Project Description
مشعب 6 أسطوانات
| المواصفات الفنية مشعب 6 أسطوانات |
|---|
| وزن :20 كلغ |
| نوع :الدكتايل الحديد |
| التطبيق: الآلات الزراعية |
موجز مشعب 6 أسطوانات
يوجد جزء يسمى المشعب في دفع مركبات الاحتراق الداخلي ، والذي ينقسم إلى نوعين من المدخل أو الهواء والمخرج أو الدخان ولهما وظائف مختلفة مشعب المدخل مسؤول عن توجيه الخليط المختلط من الهواء والوقود إلى غرفة الاحتراق ، في حين أن مشعب المخرج مسؤول عن توجيه وتفريغ غازات الاحتراق من المحرك. . على الرغم من أن المشعب يبدو أنه يلعب دورًا بسيطًا في السيارة ، إلا أن هذه المهمة مهمة جدًا وحساسة لأداء الدفع المناسب
إذا قارنا السيارة بالجسم ، فإن مشعب الهواء يشبه رئتيها. يتكون من سلسلة من القنوات التي تدخل الهواء إلى الأسطوانات لتجمع بين كمية معينة من الهواء وكمية معينة من الوقود. تعمل معظم محركات الاحتراق الداخلي في عملية من أربع مراحل ، وخلال المرحلة الأولى (تسمى مرحلة الشفط) يتم سحب الهواء من المدخل المتشعب بواسطة صمام إلى الأسطوانة. ثم يتم إغلاق صمامات الدخول هذه للمراحل الثلاث الأخرى (الضغط والاحتراق والتفريغ) وإعادة فتحها عند إعادة تشغيل الدورة. مشعب المدخل مسؤول عن ضمان دخول هواء كافٍ عند فتح الصمام ، بالإضافة إلى نقل كمية الهواء إلى جميع الأسطوانات.
في الماضي ، كان مشعب الهواء في سيارات المكربن مصنوعًا من الحديد الزهر أو سبائك الألومنيوم وكان له تصميم مختلف اعتمادًا على المواصفات الفنية للمحرك المستخدم. ولكن في سيارات اليوم المزودة بنظام وقود حاقن ، فإن المشعب له تصميم متكامل المحرك المتدرج هو أيضًا في البداية.
مشعب الإخراج هو أيضًا الجزء الأول من نظام عادم السيارة الذي يتم توصيله بكتلة المحرك. ينقل هذا المكون غازات العادم من احتراق الوقود لجميع الأسطوانات إلى المحول الحفاز لعادم السيارة. يمكن أن يتسبب التسرب في مجمع العادم أو فشل حشية الختم في خروج الدخان من مساره وإلحاق الضرر بصحة السيارة. بالإضافة إلى ذلك ، يؤدي هذا إلى إرسال معلومات غير صحيحة إلى مستشعر الأكسجين في السيارة. مشعب الإخراج لكل مخرج في رأس أسطوانة المحرك ، يوجد مخرج يدخل في النهاية إلى القناة. . كما تستخدم حشیة لمنع أي تسرب.
عملاء المنتج
المصانع والشركات التالية هي عملاء هذا المنتج:
تراکتورسازی ایران