Project Description

إسطوانة عجلة الشاحنة

المواصفات الفنية إسطوانة عجلة الشاحنة
وزن تقريبي: 25 كلغ
نوع :الحديد الزهر الرمادي
التطبيق: المركبات التجارية

وصف موجز لإسطوانةعجلة الشاحنة

وعاء العجلة عبارة عن قطعة متصلة بالعجلة وتبعًا لنوع نظام الفرامل، يتم وضع الأجزاء المناسبة بداخله. تتمثل وظيفة وعاء العجلة هذا في الحفاظ على مكونات نظام الفرامل.

السعر: اتصل

الوصف الإضافي لإسطوانة عجلة الشاحنة

وهي عبارة عن قطعة أسطوانية عادة ما تكون مصنوعة من الحديد الزهر وهي الموقع الرئيسي لعجلات السيارة والتي بالإضافة تلعب أيضًا دور تقليل سرعة السيارة عن طريق الفرامل، وعادة ما تكون مادتها مصنوعة من الزهر. الحديد ، ولكن في بعض السيارات مصنوع أيضًا من الألمنيوم.

يتم استخدام فرامل الإسطوانة في الغالب كفرامل خلفية للسيارة. يقع نظام فرملة الإسطوانة داخل إسطوانة العجلة ويكون الجزء الداخلي من إسطوانة العجلة مجوفًا. في الجزء المجوف من إسطانة العجلة ، توجد لوحة خلفية أو نفس منفضة الغبار ، وهي المسؤولة عن الحفاظ على مجموعة أجزاء فراملالإسطوانة ؛ في الواقع ، يحمي قوس العجلة وسادات الفرامل من الغبار والرطوبة.

عادة ما تكون إسطوانة الفرامل مصنوعًا من حديد الزهر الخاص. إسطوانة الفرامل في وضع قريب جدًا من الحذاء وفي الواقع بدون ملامسة الحذاء ؛ وتدور بعجلات ومحاور. عندما يتم ضغط الوسادة على الجزء الداخلي من إسطوانة ، يمكن أن تصل حرارة الاحتكاك إلى أكثر من 600 درجة فهرنهايت.

المواصفات والوصف الفني المتعلق بإسطوانة عجلة Mazda

جزء آخر للسيارة هو إسطوانة العجلة الخلفية ، وهذا الجزء المصنوع من الحديد الزهر هو أحد قطع الغيار الأساسية في السيارة. يقع إسطوانة العجلة في الجزء الخلفي من السيارة وتحت العجلة.

إسطوانة العجلة عبارة عن قطعة متصلة بالعجلة وتبعًا لنوع نظام الفرامل، يتم وضع الأجزاء المناسبة بداخله. تتمثل وظيفة إسطوانة العجلة هذا في الحفاظ على مكونات نظام الكبح. يمكن تقسيم إسطوانة العجلة إلى ثلاث فئات: إسطوانة عجلة بتصميم جديد وتصميم قديم ونظام ABS. . لا يختلف التصميم القديم لإسطوانة العجلة والتصميم الجديد من حيث التشغيل ويختلفان فقط من حيث الطراز وسنة الاستهلاك ؛ لكن هذين التصميمين مع إسطوانة عجلة ABS ، بالإضافة إلى طراز وسنة السيارة ، يختلفان أيضًا في الأداء. وهو عادة ما يكون مصنوعًا من الحديد الزهر وهو الموقع الرئيسي لعجلات السيارة ، ولكن في وإسطوانة عجلة بعض السيارات مصنوع أيضًا من الألومنيوم. في الواقع ، يجب أن نقول أن وزن وعاء عجلة الإنتاج يتراوح من 6.2 إلى 9.25 (OMC) كجم.

عند استبدال إسطوانة العجلة ، يجب أيضًا الانتباه إلى صحة الوسادات

عندما يتم استخدام وسادات الفرامل بشكل غير صحيح أو يتم استبدالها في وقت متأخر ، فإن الوسادة ستتلف وعاء العجلة أو سيتلف وعاء العجلة بمرور الوقت والاستخدام المفرط للسيارة. استخدام أقراص الفرامل غير القياسية وإسطوانات العجلات له تأثير معاكس على حركة السيارة ويبطئها.

يتم وضع اسطوانةعجلة السيارة على محور العجلة ، وبعض اسطوانات العجلات مصنوعة من الحديد الزهر ، ولكن هناك أيضًا مجموعة متنوعة من قطع غيار السيارات مثل إسطوانة الفولاذ والألمنيوم. كل من الإسطوانة المصنوعة من الصلب والألومنيوم أخف وزناً من قطعة الحديد ، وتحتوي بعض الإسطوانات على مراوح تبريد داخل الوعاء ، وبعض الإسطوانات تحتوي على لفائف تدور حول محور الإسطوانة لتقليل الضوضاء والاهتزاز. تأتي اسطوانات الفرامل بأحجام وأعماق مختلفة حسب البرنامج ، وكانت أوعية العجلات من المعدات القياسية للسيارات والشاحنات ، ثم في سبعينيات القرن الماضي ، تم دفعها للأمام بواسطة فرامل قرصية.

عملاء المنتج

المصانع والشركات التالية هي عملاء هذا المنتج:

  • ایرانخودرو

  • سایبا

  • بهمن خودرو

  • ایساکو

  • بارس خودرو